Московский городской центральный туристский клуб

Отчет

о водном туристском спортивном  походе  команды «Норд-Ост»

II (c эл. VI) к.с.

в районе Северного Кавказа по маршруту:

пос. Гузерипль, —

р. Белая (каньон Серёгин, порог Топоры, пороги Кишы 1 и 2,

каньон Гранитный «Блокгауз», каньон Хаджохский, порог «Шумок»)

—    пос. Каменномостский,

совершенном с 30-го апреля по 7-е мая 2004 г.

Руководитель группы: Потапов А.Н.

Автор отчета: ЖУК

  Узнать  дополнительные  сведения, 

посмотреть  фотографии  и  видео,  задать вопросы, 

вы  можете  на  нашем  сайте:

  http://www.nord-ost.net 

Москва  2004

Паспорт маршрута:

Выбор маршрута:

В  марте  месяце  мы  посетили  в  московском  турклубе  семинар  «Весенние  реки  Кавказа»,  где  надеялись  подобрать  себе  короткий  интересный  маршрут  на  майские  праздники.  Про  большинство  представленных  рек  мы  уже  имели  представление,  а  ни  одна  из  рек  услышанных  впервые  нас  не  заинтересовала.  Но  тут  мы  услышали,  что  давно  любимая  нами  река  Белая  ещё  ни  разу  не  была  пройдена  со  всеми  тремя  каньонами  за  один  поход.  Мы  уже  проходили  ранее  каньоны  Серёгин  и  Гранитный  (без  Горки и Пригорка)  и  решили,  что  при  благоприятном  уровне  воды  задача  будет  вполне  нам  по  силам,  а  команда  располагает  достаточным  опытом  для  решения  данной  задачи.  Но  поскольку  некоторые  участники  команды  побывали  на  Белой  уже  не  один  раз,  то  мы  дополнительно  запланировали  после  Белой  переброситься  и  сплавиться  по  Мзымте,  где  ранее  бывал  только  Лукьянов. Мы  приняли  решения  сначала  ехать  на  Белую,  чтобы  застать  там  низкую  воду  и  безопасно  пройти  основные  препятствия,  а  далее  ехать  на  Мзымту  и  действовать  там  ориентируясь  по  уровню  воды.  По   нашим  сведениям  после  05  мая  на  Мзымте  также  начинается  подъем  воды  и  усложнение  всех  порогов.   К  сожалению  из-за  высокого  уровня  воды  (усложнившего  прохождение  Белой), а также  неполадок  со  взятой  машиной,  данные  планы  осуществить  не  удалось.  Но  мы  не  расстроились,  поскольку  задача  итак  оказалась  сложней,  чем  мы  рассчитывали.

Характеристика реки: (из отчета МГЦТК № 4160)

Река Белая - второй по длине и самый мощный по водоносности левобережный приток р. Кубани. Она зарождается на склонах горного массива Фишт - Оштен и, пробежав 265 км, впадает в Краснодарское водохранилище. Общее падение - 2283 м. Водосборный бассейн реки занимает площадь 5990 кв. км. Общее количество притоков - 3459 (включая самые мелкие). Наиболее крупные ее притоки - Пшеха и Курджипс (левые), Киша и Дах (правые).
Питание р. Белой идет за счет атмосферных осадков в виде дождя и снега, подземных вод, а также высокогорных снегов и ледников. В бассейне реки насчитывается 29 ледников. Их общая площадь составляет 7.6 кв.км. Для Белой типично весенне-летнее половодье, вызванное интенсивным таянием снега и ледников. Однако иногда наблюдается резкий подъем воды осенью и даже зимой. Как правило, это вызвано обильными дождями в бассейне водосбора. Пик паводка обычно приходится  на конец мая - начало июня. Минимальные уровни воды наблюдаются зимой. Среднегодовой расход воды в нижнем течении - 108 куб.м./сек., что составляет 1/4 части расхода р. Кубань. Максимальные расходы Белой доходят до 1030 куб.м./сек. Минимальные падают до 9 куб.м./сек, т.е. наибольший расход в сто с лишним раз может превышать наименьший.
Годовой сток реки Белой очень неравномерен и колеблется от 1.9 до 4 куб. км. В среднем же ежегодно р. Белая выносит в Краснодарское водохранилище 3.4 млрд. куб. м. воды.
Долина реки Белой довольно густо заселена. Самые крупные населенные пункты: город Майкоп - центр Адыгейской автономной области, город Белореченск - узловая железнодорожная станция, рабочие поселки Каменномостский и Тульский. Вдоль реки от устья до поселка Гузерипль идет асфальтированная автомобильная дорога.
Река Белая на своем пути пересекает ряд различных ландшафтов, поэтому характер реки меняется от верховьев к устью. Начинаясь незаметным ручейком, р.Белая далее врезается в горный массив все глубже. Сначала она течет по альпийским лугам, а затем проходит через горную лесную зону, в которой находится большая часть ее верхнего и среднего течения. До устья р.Бирюзовой (20 км. выше пос. Гузерипль) р. Белая течет в юго-восточном направлении по продольной горной долине параллельно Главному Кавказскому хребту. Затем резко поворачивает на север, прорываясь сквозь горные хребты. Долина ее становится поперечной. Там, где Белая промыла прочные горные породы (гранит, песчаник, известняки), она выработала каньонообразную глубокую с отвесными склонами долину, а в менее устойчивых, в том числе глинистых породах, долина реки сильно расширенна и несет ряд террас. В таких расширениях располагаются поселки Гузерипль и Каменномостский, село Хамышки, станица Даховская и другие.
В местах сужений ширина русла достигает 3-5 м., берега становятся совершенно отвесными, скорость течения увеличивается. Именно в таких местах образуются сложные пороги. Примером такого сужения может служить гранитный каньон "Блокгауз", расположенный в 5-ти км. ниже поселка Хамышки. Зажатая крутыми отвесными стенами, река Белая, здесь мечется на дне глубокого каньона. И только через четыре километра русло расширяется и река успокаивается. Однако уже через 15 км к самому берегу с двух сторон подступают отвесные скалы. Здесь начинается Хаджохский каньон. А на юго-западной окраине поселка Каменномостский река Белая течет в самой узкой ее части, промытой в верхнеюрских известняках. Высота отвесных берегов 35-40 метров, а ширина русла местами 5-6 метров. С большой скоростью вода прорывается сквозь промоины в известняках.
В районе Майкопа правый берег снижается, а левый остается возвышенным. При выходе реки на равнину долина сразу расширяется до нескольких километров. Русло начинает делать большие крутые петли и описывать многочисленные излучины.

Заброска – выброска:

 Через  наших  хороших  знакомых  в  Краснодаре,  мы  договорились,  что  там  нас  будет  встречать  машина  Зил,  которая  довезет  нас  до  поселка  Гузерипль,  а  потом  перевезет  нас  из  поселка Каменномостский  на  Мзымту  или  при  запасном  варианте  вернет  в  Краснодар. 

При  отсутствии  машины  можно  автобусом  добраться  до  столицы  Адыгеи  г. Майкоп,  а  там  искать  машину  или  воспользоваться  рейсовым  автобусом  до  Гузерипля  (данным  вариантом  мы  ни  разу  не  пользовались,  поэтому  точных  сведений сообщить  не  можем).  Но  знаем,  что  от  Майкопа  по  Гузерипля  ходит  рейсовый  автобус  и  вдоль  реки  идет  прекрасная  асфальтовая дорога  (которая  оперативно  поддерживается  в  рабочем  состоянии).  В  Гузерипле  был  замечен  сочинский  «икарус»,  который  предлагал  за  100 $  увезти  всех  до  Красной  Поляны  (но  по  времени  нам  было  рано  сниматься,  а  ждать  он  не  стал).

   Сведения об участниках похода:

Примкнувшие:

Сведения  о  совершенных  прохождениях  каждого  участника:  

 Краткое описание маршрута:

Думаю, сразу надо напомнить, что маршрут по р. Белой от Гузерипля классифицируется II-ой категорией сложности, усложненный элементами VI к.с. В данное время (в силу геополитической обстановки) на Кавказе - это, наверное, самый сложный маршрут из числа доступных, поэтому проходить такой маршрут рекомендуется группам с опытом не ниже V к.с.
Верховья реки до пос. Гузерипль (длиной около 30-40 км.) из-за трудностей заброски и еще относительно малого расхода воды малопосещаемы туристами-водниками. Река на этом участке проходит ряд препятствий 3-5 к.с. Можно выделить каньон Серегин в 7-8 км. выше пос. Гузерипля, относительно несложный, но достаточно увлекательный по большой воде. На него обычно забрасываются прямо из Гузерипля. Следует также заметить, что верховья реки территориально находятся в Государственном Кавказском Биосферном заповеднике и для нахождения в нем требуются пропуска, которые за определенную плату можно получить на кордоне в пос. Гузерипль.  Участок от Гузерипля до моста за устьем правого притока, р.Киши, длиной около 10-ти км. наиболее популярен среди туристов-водников. Здесь проводятся ежегодные соревнования "Интерралли-Белая". На участке расположены пороги: "Театральный" (3-4 к.с.), Топорики (4-5 к.с.), "Топоры" (5-6 к.с.) и два порога "Киши-1" и "Киши-2" (5-6 к.с.). Причем если первые два порога служат больше для раскатки, то "Топоры" и, особенно, "Киши -1"и "Киши-2", представляющие собой скорее один порог, это сложные препятствия, прохождение которых по большой воде представляет реальную угрозу для жизни, мемориальные таблички по берегам печально повествуют об этом.
Далее до автомобильного моста перед каньоном Гранитный примерно 16 км. прогонный участок, оценивающийся 2-ой к.с., шиверистого типа. Некоторый интерес в большую воду может представлять порог "Московская бочка" в начале этого участка.
От автомобильного моста до заброшенного поселка Никель река прорубает себе путь в каньоне через толщу гранитных пород. Это "Блокгауз", он же Сюковский, он же Гранитный каньон реки Белой. Это одно из красивейших мест на Кавказе. Длина каньона - 4 км. Примерно через полтора километра от моста начинается каскад из десятка сложнейших порогов в труднодоступном для страховки каньоне с двумя знаменитыми водопадами "Горка" и "Пригорок". Прохождение всего каньона явно превышает обычную "шестерку". При обносе Горки" и "Пригорка" прохождение упрощается и оценивается как 5-6 к.с. К вопросу о выборе способа прохождения каньона - по воде или по берегу - надо отнестись очень ответственно.
От выхода из каньона река принимает почти равнинный характер и на протяжении 15-ти км до автомобильного моста за станицей Даховской не представляет спортивного интереса. В километре после моста (дорога на Лаго-Наки) начинается Хаджохский, он же Каменномостский, он же Мраморный, он же Силикатный каньон реки Белой. Условно его можно разделить на три участка:
-Первый - от начала резкого скального сужения. Длина около трех километров. Основные препятствия - пороги: "Девичьи слезы" (5 к.с.), "Руфабго" (4 к.с.), "Бегемотик" (4 к.с.) и "Мешоко"  (3 к.с.). (классификация для среднего уровня воды). 

-Второй - от начала скального сужения после большой каменной осыпи по правому берегу. Длина участка около 1 км. Основное препятствие - две моленные сетки, сплетенные из металлических тросов, и каскад порогов VI к.с., называемый "Шумок".
-Третий - от автомобильного моста до конца каньона. Длина - 300 м. Препятствий нет.
Вырвавшись из плена причудливых известняковых скал, река Белая разливается в широкой долине. Отсюда до устья река представляет собой эталонный маршрут первой категории сложности.

 График движения на маршруте:

 Техническое описание маршрута:

30/04 Пятница в 01-45 ночи прибыли в Краснодар, где нас ждала машина. Сразу поставили бронь  на наши  билеты от  Сочи, на случай если не  доберемся  до  Мзымты  и  будем  выбрасываться  через  Краснодар.  Идет дождь. Заехали в аэропорт за Федорцом. Колосов прилетел накануне днем и до Гузерипля брал такси.  Итак, выехали из Краснодара.  Спали вповалку на рюкзаках. Под утро в Майкопе Зилок заглох на светофоре. Пытались толкать под проливным дождем – не вышло, топом нас завел Камаз у которого купили на всякий случай трос. До Хаджоха доехали нормально, там же и позавтракали в столовой.  Опять залезли в кунг, едем.  Едем, едем, долго едем… По приезде в Гузерипль около 13-00 выяснилось, что перестали включаться скорости кроме первой и второй.  Там уже лазит радостный Колосов, палаточку поставил – дожидается. Чтоб не расслаблялся, назначили его с Федорцом дежурными. Сразу видно, что уровень воды большой.  В пути Потапов из кабины видел, что порог Топорики  перестали существовать вообще, большой камень под ЛБ исчез, а бочки нет вообще! Может быть при меньшем уровне воды там что-то и появится, но того порога, что был раньше уже не будет. Остался обычный участок быстротока с валами на выходе. При заброске останавливались на Кишах, помянуть Тимофея. Мост под Кишами смыло под чистую! Воды много, слив в Кишах2 пологий, бочки нет, камень «Бегемот» под ПБ еле виден в пене. Все камни в Кишах1 залиты водой. Прошлись до Топоров – по канализации можно легко лазить на двойках, основной слив широкий, через каменную гряду справа можно без проблем проходить порог.  Уровень воды сильно смутил и озадачил нас – если вода будет прибывать дальше, то Киши с Топорами конечно ещё упростятся, но вот что ждет нас в трех каньонах, которые мы хотим  проходить? Стараемся пока не думать, может и упадет.

Ставим лагерь на поляне и начали стапель К-4 и двух К-2. На  поляне  будет  наш  базовый  лагерь  на  время  раскатки  и  прохождения  Серёгиного  каньона.  Закончили стапель и поели. Моросит.  Около 16-00 вышли на воду от гостиницы, отрабатывать траверсы,  заход  в  тень  камня,  уход  со  струи   и постановку ката на ровный киль.  Экипажи: К-4 – Маугли, Жук, Фатькова, Горохова, К-2 - Потапов, Ушаков, К-2 - Колосов, Федорец. Чалятся все экипажи хорошо и быстро. А вот девчатам ставить кат четверку тяжеловато (не хватает веса), тренируем их не отрываться от ката, пока мы с Маугли киляем/ставим кат. Потапов и Ушаков также проблем не испытывают, за пару раз все вспомнили. А вот Колосов как всегда пытается филонить – тут камни/я ударюсь/завтра еще потренируемся. Но в общем все работают неплохо, тренировки на Москва-реке/Пехорке/Володарке  не прошли даром. В 18-00 зачалились к поляне и пошли в баню. Потом первый ужин,  немного попраздновали. Ушаков колдовал насчет улучшения погоды, используя вместо шаманских бубнов/барабанов «Звезду Улукбека».  Пошли спать.  Завтра первый реальный сплавной день.

01/05 Суббота Подъем в 09-00 и завтрак.  Базовый  лагерь в  Гузерипле. Всю ночь накрапывал дождь, под утро неслабо задубели. Приходил Румянцев А. и Григорьев О., после Карьянов П.,  разговаривали насчет соревнований. Экипажей заявилось мало, мы сказали, что у нас планы и заявка через Московский турклуб. Сегодня планируем раскатиться  на Театральном, где  уже  повесили  трассу  и  посмотреть,  что осталось от  Топориков. На воду встали около 11-00 от  поляны.  Экипажи: К-4 – Маугли, Жук, Фатькова, Горохова, К-2 - Потапов, Ушаков, К-2 - Колосов, Федорец. Судя  по  камням  отмели  около  поляны - вода  не упала, все камни залиты и находятся под водой.

Характер реки в районе пос. Гузерипль относительно спокойный. Русло довольно широкое, встречаются галечные острова. Валы в шиверах до 0.5 м.
Километрах в 2.5 - 3-х от места начала сплава - первый порог "Театральный". Явных ориентиров порога нет, разве что красноватые крутые скалы лев. берега. Разведка порога и страховка по правому берегу. На входе в порог в левой и центральной части русла лежат два больших скальных обломка, которые обходятся справа по сливу. Далее, по средней воде, следует сильный, но незаметный с первого взгляда, прижим к скалам правого берега и, наконец, основной слив с небольшой бочкой. Через 100 м. после порога небольшая, но жесткая шивера с валами до 1м. После шиверы река успокаивается, скорость течения невысокая.

До  Театрального  отрабатывали чалки/ заход в тень камня/ киляние и постановку катов на ровный киль. Все работают хорошо, только Колосова как всегда приходится загонять в воду палками, для него нигде нет удобных мест для отработки килей – видимо хочет дождаться Топоров :))). Поскольку участок  реки от  Гузерипля  до  Кишей  нам  прекрасно  знаком,  мы  не  испытывали  проблем  с  поиском  и осмотром  порогов.  Дошли  до Театрального.  Осмотрели  его  с ПБ.  Скатились,  пытаясь брать ворота.  На четверке  с девчатами  получается  не  все.  Им  конечно  тяжело приходится  на  носу,  когда  нужно  срывать кат  со  струи.  Заносили  двойки на  повторное прохождение также  по  ПБ  и  катались  разными  экипажами.  Когда  надоело заносить  каты  по  берегу,  решили  обкатать  бочку  на  повороте  возле  каменной  гряды  под  ПБ. Бочка оказалась  интересной.  Для девчат на  К-2 зайти в неё было непросто - сносило.  Сама бочка сносила к центральной струе и там выплевывала каты.  Только когда мы с Потаповым сели на кат двойку, то нас прокрутило  на все  360  градусов, перед тем как сплюнуть.  Видимо из-за большой разницы в наших весах. В остальных случаях просто тащило вдоль.  На бочке катались еще  около двух часов, заодно  и  чалку  еще   отработали. Потом  надоело и покатились  ниже,  смотреть,  что  осталось  от  Топориков. 

От  Театрального до Топориков  около 1,5 – 2 км.  Ориентиром следующего порога "Топорики" служит осыпь крутого левого берега, по которому угадывается крутой (90 град.) поворот. Разведку, страховку, фото и видео съемку лучше проводить с дороги левого берега. В русле разбросаны камни. В правой части порога выступает из воды каменная гряда. В центре русла крупный каменный обломок. За ним почти поперек всего русла слив с жесткой бочкой, при небольшом уровне воды за сливом обнажаются камни. Далее почти до крутого левого поворота в русле чередуются валы с бочками, которые тем больше чем больше воды в реке. "Топорики" - относительно сложный порог и может быть опасен бочкой в основном сливе, особенно при повышении уровня воды.
За поворотом река постепенно успокаивается, встречаются отдельные шиверы и обливные камни, валы до 0.5-0.7 м. Через пару километров от порога встречаются несколько мощных шивер с валами по большой воде более 1 м. Всего от пор. "Топорики" до водопада "Топоры" около четырех километров.

Как  уже  отмечено  выше,  порог  Топорики  перестал  существовать. Огромный  камень  в  русле  исчез,  слив  с  широченной  бочкой  также  пропал.  Может  быть,  при  малом  уровне  воды,  появится  какой-нибудь  слив,  но  для  этого  надо  увидеть  это  своими  глазами.  В  нашу  воду  только  быстроток.  Вылезли  на  дорогу  по  ЛБ,  где  нас  ждал  Зилок,  и  поехали  в  лагерь.  Поскольку  на  завтра  был  запланировано  прохождение  Серёгиного  каньона,  то  с  вечера  разобрали  и  упаковали  все  три  катамарана  двушки.  Поскольку  каньон  местами  очень  узкий  с  быстрым  течением,  то  на  юрких  двойках  там  гораздо  сподручнее. Пошли  договариваться  на  кордон  заповедника.  Начальник кордона  уехал  в  Красную  поляну  и  нам  без  проблем  удалось  договориться  с  женщиной  на  входе, просила  прийти  до  08  утра  пока  идёт  её  смена.  Всего  с  нас  запросили  по  50  рублей  с  человека  за  вход  в  заповедник.  Поужинали  и  легли  спать  пораньше,  чтобы  с  рассветом  поесть  и  рвануть  в