- Слушай, а ты почему на выходе из улова
делаешь такие опасливые подруливания?

- (реплика из зала) Так это же горная река!

В этом году на майских праздниках мне довелось принять участие в очень интересном мероприятии -- слаломных сборах со спотривно-туристическим клубом «Три Стихии». Проходило это на реке Аксаут, что протекает по Карачаево-Черкессии. Был выбран небольшой участок реки ниже поселка Красный Карачай, построены улова, провешено несколько трасс различной сложности и в течение четырех дней под руководством инструкторов без малого 70 человек постигало азы и оттачивало мастерство владения слаломной техникой.

Сплав по бурным рекам, прохождение порогов требует от человека определенной техники управления лодкой¹. И чем сложнее препятствие, тем выше требования к этим умениям. К огромному сожалению, техника не может быть получена из печатных источников или интернета, не может быть усвоена в разговорах с аксакалами за рюмкой чая, не может быть введена внутривенно или проглочена в виде таблеток. Можно сколько угодно читать «Сольфеджио белой воды» или смотреть видео с последнего Adrenalin Race -- это не научит управлять лодкой на бурной воде. Единственный способ достичь этого -- тренировки. Долгие, нудные, систематические. Во-первых, это позволяет довести элементарные приемы до автоматизма, оставив мозгу только выбор линии движения, а не обдумывания, например, крена. Еще остается время по сторонам смотреть :) Во-вторых, расширяет список рек, проходимых НЕ в режиме «героического подвига» или «покорения». Является второе плюсом или минусом каждый решает для себя сам ;) В Подмосковье и соседних областях нет подходящей порожистой реки (да и вообще никакой нету, кроме грязной Пехорки), на которую можно приехать на недельку, повесить слаломную трассу и покататься, а убивать целые майские на Шую или Мсту как-то странно... Остается -- Кавказ.

В общем, в этом году я решил в каком-то смысле пожертвовать майскими праздниками ради улучшения своей техники управления лодкой. И ни разу об этом не пожалел.

¹ Под лодкой понимается не только одноместный каяк, но и двухместная байдарка, а также катамараны, рафты, да и вообще все суда, на которых плавают по порожистым рекам

Всего 73 человека

Алексей Шишков

Алексей Шишков
Дмитрий Ромашкин
Андрей Тезиков
Алексей Хижняков

Дмитрий Данилов
Сергей Ананьев

Члены СК «Три Стихии», дети, домашние животные

Весна в этом году случилась ранняя. Паводок промчался по центральной России и убежал дальше на север. Кто-то отправился на его поимку, а мы едем на юг, в горы, на Кавказ! Мы -- это клуб «Три Стихии», в котором я тренируюсь с начала этого года. Народу едет умопомрачительное количество -- 73 человека! Пяти микроавтобусов членов клуба не хватило, поэтому пришлось нанять еще три. Один из них с семью пионерами уехал вчера (его водитель -- легендарный Леонид Поляев -- спешил на ежегодные соревнования на реке Белая). Плюс к этому несколько человек едет на своих машинах. Так что к восьми часам вечера пятницы Буревестник кишел людьми, бегающими между клубным домиком, эллингом и машинами. Едут почти все клубные лодки, плюс куча личных, да еще и слаломники для занятий продвинутых групп. Еды взяли много (изможденные ежедневными тренировками молодые организмы нуждаются в усиленном питании). Но в итоге все шмотки и люди были распиханы по автобусам, лодки привязаны на крыши и огромный караван выдвинулся в сторону небольшой поляны на берегу горной реки Аксаут...

Поскольку ехать такой толпе одной колонной довольно тяжело, разбились на группы по две-три машины. Для каждого автобуса было заранее распечатано на цветном принтере сопроводительное Письмо, в котором кроме названия/номера машины и списка группы содержалась легенда о цели нашей поездки. В ней говорилось, что мы не просто так кататься едем, а готовимся к международным соревнованиям в Чехии и Италии. Поэтому нам надо оказывать всяческое содействие.

Долго выбирались из Москвы. Еле-еле смогли свернуть со МКАДа на М4 (Новое каширское шоссе) -- пробка. Через несколько километров по трассе снова офигенная пробка, потеряли часа два. Зато потом до самого конца поездки очень мало машин, только фуры объезжать достает. Народ по автобусам распределяли так, чтобы у каждого водителя был сменщик, это позволяет ехать без остановок круглые сутки. Правда, ночью рекомендовалось, чтобы впереди ехал еще и кто-нибудь из пассажиров и не давал водителю уснуть, развлекая его разговором. Остальные ровным слоем заполняют все горизонтальные плоскости автобуса и пытаются заснуть. У кого-то получается лучше, у кого-то хуже. Дело в том, что чем ближе некто лежит к корме автобуса, тем выше у него шанс на очередной колдобине допрыгнуть до потолка, а он железный... Самым комфортным местом для сна оказался пол за сиденьем водителя :)

Наша пара автобусов (Димона Ромашкина и Валеры Клементьева) как выехала раньше всех с Буревестника, так до самого Аксаута никто нас и не догнал. Поэтому обедали мы под Ростовом, в первом кафе на подъезде к городу, в одиночестве. Зато дешево и вкусно. До границы с Карачаево-Черкессией никаких проблем с милицией не было (только ночью Димон рванул через сплошную, пришлось откупаться). Пара проверок была, но они закончились чтением Письма и пожеланием удачи. Мента на въезде в Карачаево-Черкессию не впечатлила просьба оказывать нам всяческое содействие и с фразой «некоторые на лодочках катаются, а некоторые на трассе работают» он начал хотеть денег. Мы не стали ему объяснять, кто именно обычно работает на трассе, а то последствия были бы непредсказуемыми :) Докопался до «лишнего» человека (как выяснилось позже, он ко всем по этому поводу придирался)

Окружающий пейзаж постепенно меняется. Леса вокруг дороги исчезают, уступая место полям с редкими лесозаградительными полосами. Рельеф становится все более и более выпуклым -- скоро горы! Здесь уже весна в самом разгаре, все цветет и зеленеет, практически лето (а некоторые в это время месили снега Карелии...)

Была идея заезжать на Аксаут через Лабинск, но решили не искать себе приключений с поиском дороги ночью и поехать через Невинномысск. В темноте пропустили съезд в Псыше на короткую дорогу, пришлось делать небольшой крюк через Черкесск, но в итоге оба автобуса все-таки выехали на замечательную трассу, уходящую от станицы Кардоникская вверх вдоль Аксаута...

Трасса эта замечательна тем, что по ней ездят лесовозы. Много лесовозов. Причем в любую погоду. К тому же ездят каждый день. Вот вспоминаю, как мы год назад пытались сюда заехать на Жигуленке... Хорошо хоть, что иногда сюда присылают грейдер, и он выравнивает получившееся месиво. Приезжает он, правда, нечасто, раз в несколько лет (должен раз в два года). Нам повезло, именно наш год оказался счастливым! По сравнению с прошлым маем дорога существенно улучшилась. Даже, несмотря на дождик, начавшийся на подъезде к Кардоникской, машину толкать не пришлось ни разу, хотя последние километра два дались тяжело. Усиленно ищем Знак, который обещала выставить на дороге Настя, уехавшая вчера в числе пионеров. Около часу ночи Знак, наконец, найден! На поляне перед нашим костром (что он именно наш я понял сразу :)) стоит странное сооружение в форме пирамиды, рядом с ним шест с черепом. Назначение не понятно, будем выяснять завтра утром. В лагере тишина -- все спят, уставшие от дороги и обустройства лагеря. Встречать нас вышла только Леночка. Поставили палатки, сделали какой-то еды, выпили за успешный доезд и спать...

До завтрака встречали остальных членов нашего каравана. Народ подтягивался долго и печально. Но, вроде, никого не потеряли и штрафов особо жестоких ни с кого не брали.

Сразу после завтрака приступили к строительству трасс. К сожалению, тот кусок реки, у которого мы встали лагерем, не оборудован уловами в достаточном для 73 человек количестве (впрочем, как и любой другой на Аксауте). Пришлось исправлять эту ошибку природы :) Для создания уловов часть народу занималась сооружением нескольких полудамб длиной где-то по полтора корпуса лодки каждая. Другая часть параллельно с этим вешала ворота. Большинство -- обратные, которые располагали как раз над построенными уловами. Получилось очень даже ничего.

Организовано все как у взрослых (то бишь как у спортсменов-слаломистов). Тренировки по циклу «4+1» -- четыре тренировки плюс вместо пятой отдых. Планировалось два таких цикла, а в антракте хотели трассы перевешивать ближе к порогу, т.е. усложнять: Всего трасс -- три. Одна -- для продвинутой группы на слаломных каяках («нижняя трасса», почти в начале порожка) и две -- для начинающих (прямо напротив лагеря, чтобы зрителям было удобнее наблюдать ежедневное шоу :)).

Почти управились к обеду. Отобедав щами из свежей капусты (везли аж из Москвы), приступаем к первой тренировке. С воды все кажется гораздо страшнее, чем с берега. Огромные валы, ужасные кусающие улова, жуткого вида камни... Боязливо начинаем с самого простого рисунка -- выйти из улова на струю (желательно не кильнувшись при этом) прогрести по ней чуть-чуть и зайти в улово за большим камнем по центру. Затем, когда народ более или менее освоится, добавляются ворота на другом берегу, потом еще, и еще... Народ киляется, встает (по большей части), в общем, тренировочный процесс начался :) Через полтора часа -- смена, на воду выходит следующие группы, а мы, изможденные, волочим каяки в сторону лагеря. После переодевания можно удобно расположиться на берегу и, попивая чаек, понаблюдать за тренировкой второй группы начинающих, а также за самоотверженной работой наших сэйфети. Все очень динамично и эффектно :) Совместными усилиями за пол дня снесли и утопили несколько вешек. Ну, ничего, у нас запас есть :)

Вид инея на всех сплавных шмотках, оставленных на улице, навевал мрачные мысли относительно утренней тренировки. Но как только из-за гор появляется солнце, вещи высыхают мгновенно.

В этом мае погода на Кавказе выдалась просто замечательная. За всю поездку был один небольшой дождик, да и то ночью. Небо абсолютно чистое, без каких-либо намеков на облака. Днем -- жара, ночью -- дубак. Первые дни все еще радостно подставляли солнышку свои бледные от городской жизни телеса, но вскоре обгорели и начали мазаться всякими спрэями, заматываться в разные одежды, несмотря на жуткую жару днем. Плюс к этому по долине реки дул сильный ветер, так что все вдобавок еще и обветрились. Правда, вещи сохли мгновенно и утром одеваться было очень комфортно, если бы не обгоревшие плечи :)

Но у такой погоды была и другая сторона. В связи с жарой началось более интенсивное, нежели обычно в мае, таяние ледников, что привело к повышению уровня воды в реках по всему Кавказу. Было хорошо видно, как с каждым днем вода все сильнее и сильнее заливает большой камень в русле прямо напротив лагеря. Для нас это было в чем-то хорошо, а вот на больших реках, вроде Лабы, у людей возникли проблемы...

Печально жуем Мюсли, натягиваем гидры на обгоревшие плечи и в бой! Еще полтора часа борьбы с непослушным веслом и нежеланием лезть во всякие страшные места и вереница удолбанных каякеров снова волочит лодки и свои тушки по направлению к лагерю. Потом обед, и все по новой. Изредка размеренный ритм тренировок прерывается проплывающими группами катамаранщиков. Тут же все разбегаются по уловам и ждут. Но катамараны иногда и там достают каякеров. На нижней трассе после неудачного маневра одна двоечка слегка припечатала нашего каякера к берегу, но обошлось без жертв :) Кроме катов несколько раз видели каяки, был даже один КНК. В общем, движение на реке очень интенсивное. А на Зеленчуке так, наверно, вообще очередь на прохождение порогов :)

Тренировки идут, и, вроде, даже неплохо, но создается ощущение, что у всех получается, а у тебя одного -- ничего (а после отстрелов так вообще тоска). Еще больше этому способствует посещение тренировок продвинутой группы. Правда, обещают, что скоро мы будем такими же.

Чтобы сборы не отличались излишней серьезностью, еще в Москве решили каждый вечер устраивать какие-нибудь мероприятия/игрища. Сегодня было первое -- представление лагерей.

Естественно, 73 человека физически не в состоянии питаться от одного костра, тусоваться под одним общественным тентом и т.д. Поэтому всех поделили на четыре лагеря, во главе каждого стоит один из инструкторов. Деление на лагеря и тренировочные группы не всегда совпадает. К тому же иногда люди переходят из одной группы в другую (например, из новичков, которые начинали тренироваться у Димона, к концу сборов из трех девушек осталась только одна :))

Места под лагеря забивали по мере прибытия инструкторов, поэтому наш лагерь оказался ближе всех к реке. Остальные расположились на верхней поляне. Там же сделали и футбольную площадку. Единственный ее недостаток -- периодически улетающий в Аксаут мяч. Народ привык на Буревестнике лупить, что есть мочи, а тут сетки по краям нету.

Каждый лагерь должен был придумать себе название и как-то его обыграть. Получилось следующее: лагерь Лехи Шишкова -- Тертые морковки, Димона Ромашкина -- Племя огненной воды, Лехи Хижнякова -- Чип и Дейл (оба наших сэйфети жили там :)), Андрея Тезикова -- Синий каякер.

У Димона в лагере оказалось аж два профессиональных дизайнера (Настя Глинина и Андрей Чижиков), так что представление получилось полным спецэффектов и сложных аллегорий. У Андрюхи совершенно случайно оказалось с собой двадцать метров красивой тряпочки, череп с шестом тоже пригодились. Как результат -- первое место.

После представления, уже ночью смотрели видео со своей тренировки на маленьком экранчике в машине Димона, придерживая руками провода, так как подходящего кабеля не нашли. Видно не очень хорошо, но все равно ясно, что гребем плохо...

Утром -- последняя тренировка первого цикла. Димон готовит что-то ужасное, поэтому гоняет по полной программе :) К концу уже просто нет сил куда-то попадать, хоть бы не кильнуться.

После обеда небо немного затянуло тучками, а мы всей толпой занялись строительством новых трасс. Решено было не переносить все ближе к порожку, а просто повесить дополнительные ворота. Плюс к этому надо доработать еще один участок реки выше лагеря. В этом месте река разбивается на три протоки. Две правые (ближние к нам) мелководные, их и решено было перегородить. Ощущение, что мы бобры, появившееся в первый день, усиливается. С перегораживанием средней протоки никаких проблем не возникло, а вот с правой пришлось повозиться. Просто закидать ее камнями нам показалось неинтересным и скучным занятием, к тому же на отмели между протоками лежало замечательное бревно огромных размеров... Я бы даже сказал -- целое дерево. Надо было его переместить метров на 70 вверх по отмели и забить им протоку (не, ну точно бобры, я бы даже сказал white water rodeo beaver или ВВ РаБы :)). Сначала попробовали его тащить -- тяжело. Потом стали катить, получается лучше, главное -- вовремя отскочить. Довольно точно смогли положить его в начало протоки. Потом завалили камнями. На все это ушло около часа, если не больше. Результатом стал подъем воды в левой протоке сантиметров на 15 -- и то хлеб :)

Потом на новом участке строили улова и вешали ворота. Дизайнером и организатором этого действа был Димон. Уже чувствуется нехватка вешек, приходится использовать просто палочки. Довольно сложно делать улова. Русло узкое и течение сильное. Если на строительстве уловов два дня назад иногда вымывало небольшие камни, то здесь даже огромные валуны сносит, только уворачивайся. Строили и вешали долго и со вкусом. Результат превзошел все ожидания -- даже Димон испугался, что получилось :)))

На нижней трассе не стали ничего менять в русле реки, только повесили умопомрачительное количество прямых ворот. Там заправлял Леха Шишков.

Средний участок, где тренировались новички, тоже почти не трогали, только поправили насыпи, да повесили пару прямых ворот.

Перед ужином Тертыми морковками была проведена гнусная акция. Они хитростью заманили Серегу Ананьева в свой лагерь (пригласили на рюмку чая), схватили, связали, примотали к бревну и пытались поджарить на нашем костре. Ай-яй-яй, как не стыдно? Почетного сэйфети клуба, спасшего не одного человека, и в костер. Какой пример эта акция может дать детям? Мы ведь даже мусор в костре стараемся не сжигать, все в мешки собираем, а тут целого человека...

Вечером была вторая серия развлекательных мероприятий. В этот раз -- веселые старты. Ну, там бег в мешках, битва подушками :) Все это проходило при почти полном лунном затмении, очень красиво.

Все осваиваются на новых трассах. Начинающих Димон после небольшой раскатки на старом месте бросил в горнило верхней трассы. Море эмоций. Лично я первые два заезда вообще никуда не попал :) Улова небольшие и плохо держащие. Чтобы в них попасть, а тем более выйти из них через ворота, нужно очень точно и агрессивно затолкнуть лодку почти через начало сбойки, иначе приходится долго и нудно выгребать вверх, скребя веслами по камням.

Вообще, улова на трассах получились забавные. Не знаю, какие они должны быть по правилам, но у нас они были очень мелкие. По крайней мере весла было жалко. Мне лопатки своего полиэтиленового пришлось несколько раз за сборы выпрямлять. С композитными, вроде, таких проблем не было, или просто люди ими аккуратнее гребли? :)

После второй тренировки, несколько человек решили сплавиться вниз по Аксауту. Потом к ним присоединилось еще несколько, и еще. В итоге довольно большая толпа, в том числе и новички, отправилась на поиски приключений. Нашли. Говорят, втыкает. Несколько отстрелов -- теперь будет, кому мыть посуду :)

Есть в Трех стихиях такое правило -- отстрелившийся на сплаве моет вечером за всех посуду. Или еще более жесткая его модификация -- за каждый отстрел мытье всей посуды после одного приема пищи. Мотивировка такая -- отстрел создает большие проблемы твоим коллегам на сплаве, хорошо бы отблагодарить их за это. Мытье посуды -- неплохой способ это сделать :)

Данная практика с незапамятных времен используется в среде спортсменов-слаломнистов как эффективный стимул вставать до последнего. В клубе же ее переняли год назад по инициативе Димона. Он предложил ввести такую систему штрафов в прошлогоднем кавказском туре, а молодые каякеры, уверенные после бассейна и Сходни в своих возможностях, повелись :) Говорят, потом были бунты :)

В этом году правила слегка смягчились, теперь это работает исключительно на сплавах, а на тренировках отстреливайся сколько душе угодно :) Хотя, Димон все равно жестоко карал за пассивность на тренировке.

Втыкало не только нам. В один из дней в наш лагерь пришел каякер и попросил помочь доставить его Fly в Москву, а то он боится, что не довезет если поплывет на нем дальше. Мы с радостью приняли лодку на хранение, а то своих мало, а народу много :))))

Вечером никаких веселых стартов не было, удолбанный за день народ тихо расползается по палаткам (ну, были, конечно, исключения :))

Опять солнце, и снова подъем воды. Камни на заходе в верхнюю трассу почти все залиты. Это хорошо. Вода стала быстрее, попадать в улова сложнее, чем вчера. Это тоже хорошо :)

Как-то на время тренировок совсем забывается, что вокруг есть еще что-то кроме воды. А ведь мы в горах! Настоящие пики со снежными шапками! Наш лагерь находится на высоте примерно 1600 метров. Не много. Но если залезть чуть повыше, то красота просто сказочная. Фотографы периодически обвешиваются аппаратурой и уходят в горы. Возвращаются довольные.

Поскольку завтра уезжаем, то народ решил напоследок погулять по окрестностям. Группа велосипедистов отпросилась у Димона и, не дожидаясь завершения приготовления обеда, рванула вверх по дороге с целью посмотреть на аксаутский ледник и минеральные источники. Приехали поздно вечером, совершенно удолбанные -- у них получилось почти 70 километров туда-обратно. За пол дня, да по такой дороге -- это сильно. Минералки привезли, но она почти выветрилась. Мы с Санчасом пытались перед обедом залезть на горку, у подножия которой расположен наш лагерь. Дошли только до первых снежников, на больше не хватило времени, а жаль... Вообще, там есть где полазать, вершинки так близко и все в снегу...

После обеда, перед последней тренировкой опять смотрели себя на видео. Мрачно. Именно на этом просмотре была сказана фраза, вынесенная в эпиграф к этому тексту. Еще оттуда же: «Слушай, а ты крен держать не пробовал?» -- «Это невозможно!»

Потом последняя тренировка. Димон, наконец, пустил нас на нижнюю трассу. Больше всего напрягает наличие порожка за поворотом и огромный камень посередине. Хотя есть сэйфети, но киляться все равно не хочется :)

Последний проход трассы, заносим лодки по берегу выше по течению, так как здесь сложно вылезать, перечаливаемся на наш берег, все! Тренировочная часть поездки закончена. Теперь только сплав и гонки! Какие мы молодцы :)

После ужина был сбор инструкторов (я бы даже сказал -- вождей племен :)). Обдумывали вопрос «кто завтра сплавляется» и распределяли лодки. Еле-еле хватило на всех, кто достоин :)

В качестве финального аккорда наших сборов и для оценки результатов тренировок, на 7 мая был запланирован сплав по Аксауту от стоянки до конца каньона «Два моста» (вся содержательная часть майского Аксаута). Хотя и утверждается, что сплав это всегда халява, в отличие от тренировок, но приехать на Кавказ и не поплавать -- довольно обидно.

Утром устроили чемпионат по футболу. Но народ бегал в предвкушении, и не проявлял особой активности. К тому же набежали тучки и начал накрапывать мелкий дождик. Для сплава это самое то, а вот в футбол играть плохо -- скользко.

Накануне вечером состоялось большое заседание инструкторов на тему распределения людей по лодкам и группам. Часть народу просто не пустили на сплав, заменив его еще одной тренировкой в первой половине дня. Остальные в это время снимали трассу и собирали лагерь. Улова разбирать не стали. В результате всю ораву разбили на группки человек по шесть. В каждой -- как минимум двое, уже имеющие сплавной опыт. Стартовали, начиная с 12 часов с интервалом в 20 минут, чтобы не получилась свалка :)

На Аксауте я уже был в том году на майских праздниках. Но тогда я был на катамаране, к тому же было заметно меньше воды -- в этом году очень жаркая весна и ледники, питающие Аксаут, сильно тают. К тому же год назад мне и на катамаране в некоторых местах было довольно стремно (или я, просто, такой боязливый?). В общем, состояние перед выходом на воду было довольно напряженным. Единственное, что успокаивает -- иду в группе с Митяем, ставшим на этих сбором вместе с Серегой прямо-таки монстрами спасательного дела, так что легко утонуть мне не дадут :)

Наш старт в 12:20. Разминаемся и под предводительством Митяя и Насти отплываем. Иду четвертым, пытаюсь вспомнить реку. Получается с трудом. Во-первых, сижу ниже, во-вторых, все залито и выглядит совершенно по-другому. Единственное препятствие -- валы. Бочки есть, но они не держат совершенно, хотя каяк уходит под воду целиком :) Так как нормальной неопреновой юбки у меня нету, то плыву в капроновой, которая сильно течет. Наблюдение -- когда каяк наполняется водой, то крена держать легче, но вот управлять практически невозможно :) Именно этот факт стал причиной единственного моего киля. Где-то в конце первой трети сплава, когда я уже начал задумываться на тему «где бы мне отлиться», ложусь от какого-то безобидного камня не на свою сторону. Вывожу весло и со второй попытки встаю. При этом юбку начинает срывать и каяк где-то на половину наполняется водой. Начинаю еще более усиленно думать на тему отлива, налетаю на полуобливной зуб, опять чуть не киляюсь, но получается опереться (хорошо что клало на «мою» сторону). При этом каяк набирает еще воды. Слава богу я к этому моменту находился недалеко от замечательной отмели, на которую мне и удается успешно выброситься. Убедившись, что сижу крепко, вылезаю (вернее, уже выплываю) из каяка, отливаюсь и еду дальше вслед за группой, ждущей чуть ниже этой отмели.

Потом начинается самое интересное. Основные препятствия той части Аксаута, которую мы шли, расположены в так называемом «Осыпном» каньоне, ближе к концу. В паре мест мы даже притормаживали и шли по очереди, страхуемые снизу Митяем, а последний порог «Осыпного» даже просматривали. Море эмоций. После Явани это мой второй сплав на каяке (Волгуша не в счет ;)), да еще и по настоящей воде. Не знаю, как это смотрелось со стороны (да и не важно это), но мне очень понравилось :)

Уже на подъезде к финишу, когда мы плыли по каньону «Красный», нас по дороге на своей машине догоняет Димон. До финиша в конце каньона «Два моста» добираемся почти одновременно. Делимся впечатлениями, ждем остальных. В общем, все проплыли успешно, только Рома, кильнувшись, неудачно приложился головой об дно, пришлось ехать в Черкесск, зашивать рассеченную бровь. Лагерь Димона на высоте -- только один отстрел, да и то после долгой борьбы, прерванной разбитыми очками. Это Шурик Коржов зажигал.

С большим трудом удается найти нормальное место для костра -- стоим на продуваемой полянке между рекой и дорогой. А деваться некуда -- лес есть только на склонах да в оврагах у воды. Палатки, если их не набить вещами, взлетают, как воздушные змеи.

Когда все немного отошли от сплава, начали обдумывать завтрашние гонки по каньону «Два моста». Изначально планировалось повесить пару-тройку ворот для придания гонкам элемента неожиданности. Но, погуляв по нашему берегу, и поразглядывав противоположную стенку, от этой идеи решили отказаться -- слишком хлопотно, а толку почти никакого.

Ночью был единственный нормальный дождь за всю поездку, но утром опять солнечно и жуткий ветер. Вода в реке в отличие от стоянки в верховьях уже мутная (из-за притоков), и ее очень много.

Фактически, «Два моста» -- единственный настоящий каньон на Аксауте (по крайней мере, на участке от Красного Карачая; выше, вроде, тоже есть). Длина отрезка -- метров 600. Левый берег -- почти отвесная скала высотой местами до 30 метров, правый -- тоже стенка, но не такая высокая, с тропой вдоль порога, плюс где-то в середине к реке выходит овраг. А вот вода не сложная. Чистое русло с небольшим количеством обливняков, вальчики, бочечки, все мягкое и неколбасящее :) Самым сложным местом по результатам гонок оказался слив под мостом на заходе в каньон. Народ килялся, отстреливался, пытался вылезти на отвесные стенки каньона, в общем, развлекался, как мог :)

Вот в этом месте и решено было устроить ралли -- гонки на время. Две суммирующиеся попытки.

А зачем собственно соревноваться? Главным стимулом опять-таки являются все те же тренировки. Есть такая аксиома -- «одни соревнования стоят двух недель тренировок». Поэтому всячески рекомендуется участвовать в разных гонках, ралли, ТВТ, чемпионатах России и мира, Олимпиадах и прочая, и прочая. Заодно можно оценить свой уровень подготовки относительно коллег. И, главное, свой рост по сравнению с прошлыми выступлениями. В общем, очень полезная штука, как оказалось. Заодно и призы можно получить :)))) Но это происходит не часто :(

Гонки открыл заезд инструкторов и сэйфети -- мастер класс :) После того, как в середине своего заезда Димон почти исполнил свечку, а чуть позже в том же месте лег Руслан, стало грустно...

Затем был заезд продвинутых на слаломных каяках. На финишном мосту толпа народа подбадривающими криками встречает каждого атлета, появляющегося из-за поворота каньона. Народ выкладывается полностью. Борьба за результат самая настоящая, хотя призов никаких не предполагается, это не зачетная гонка по Гранитному каньону Белой. Но все равно, гнали, что есть мочи!

Завершающим номером программы стал заезд первогодков. Чтобы поставить всех в более-менее равные условия выбрали в качестве судов крикинговые каяки, коих в клубе большинство. Т.е. Pyranha M:3, Pyranha Microbat, Necky Blunt, Rainbow Zulu. Нельзя на Rainbow Vector, хотя он тоже позиционируется как крикинговый, уж очень велика разница в скорости.

Честно говоря, я никогда не участвовал ни в каких соревнованиях. Ну не люблю я ни с кем, ничем мериться, так уж сложилось. Поэтому, пробовать поменять доставшуюся мне медленную Zulu на какой-нибудь более быстрый Microbat или M:3, выпрашивать слаломное (или просто композитное) весло у более продвинутых товарищей я не стал. В Microbat'е я уже сидел и даже гонялся на Явани, а в Zulu -- нет. Интересно было попробовать новую для себя и такую популярную в России лодку на бурной воде. А к веслу же надо привыкать, так сразу все равно толку никакого не будет... В общем, спокойно и без азарта походил вдоль порога, полюбовался на заплыв «группы эскимосского переворота» под предводительством Сереги, померил лодку, вынул пяточные упоры, загидрился и отправился гоняться...

Стартовое улово находилось метрах в двадцати выше моста, у левого берега. Хорошее такое улово, большое и совсем без течения. Вот только добираться до него... Лодки спускали на веревках, люди кое-как сползали сами. За всем этим наблюдала, сидящая на здоровенном камне, грустная Юля Моторина со стартовым протоколом. А грустной она была оттого, что народ как-то очень неактивно выходил на старт -- страаааашно.

То ли я преувеличивал свою нелюбовь к соревнованиям, то ли зима в гребной яме с постоянными ускорениями на счет дала себя знать, то ли предыдущие старты повлияли, но после слов Юли «Десять..., пять, четыре, три, два, один, хоп!» как-то само собой погреблось. Zulu оказалась офигенно устойчивым чемоданом, позволившим отвлечься от проблем с заданием кренов и полностью сосредоточиться на гребле вперед и выборе оптимальной траектории. Несмотря на то, что порог просматривали сверху несколько раз, с воды все выглядит по другому (сюрприз!), так что поймал пару уловов и в первой и во второй попытке. Не развернуло, но притормозило заметно.

Народ бурно обсуждает гонки. Кто и сколько уловов собрал, кто и где килялся, считают секунды. Делаю вид, что мне абсолютно наплевать на результаты, сижу, пью чаек. Но все-таки не выдерживаю и иду к табло с результатами. К моему огромному удивлению, в итоговом протоколе среди первогодков я занял третье место. Правда, от четвертого меня отделили только две секунды, но все же... Первые два места заняли вечные противники Юра «Dagger» Папко (первое) и Саша «SanchiS» Страхов (второе). Среди девушек-первогодков места распределялись между трех доплывших до финиша :)

Как раз к завершению гонок приехал Леонид Поляев, с Белой. Показывал медаль, которую их команда завоевала в ралли. Рассказывал, как все было. Ну, в общем, почти как у нас, только воды побольше :)

И был вечер, и было награждение каякеров смелых, да быстрых, и качали они тренера своего -- Димона, и было много выпито за нас, за горные реки, за полиэтилен... Чем все закончилось я не знаю, так как переполненный эмоциями и не склонный к обильным возлияниям отправился спать...

Все рано или поздно заканчивается, тем более хорошее. Наши сборы закончились весьма символично -- 9-ого мая, в день Победы. Вчерашнее празднование завершения поездки многим далось тяжело, поэтому пробуждение и сбор шмоток были мучительными, но недолгими. Димон -- бодрый и суровый -- пинками загнал народ в автобус, запихнули кое-как вещи и остатки еды (пачка сникерсов) и в 10:36 первая партия выдвинулась в сторону небольшой поляны, именуемой Буревестником, на берегу равнинной реки Сходня...

И тут начались поломки. Как будто машины поняли, что скоро дом, теплый гараж и расслабились. Сначала сломался Валера, потом у Димона отвалилась пятая передача, потом догнали Поляева -- у него тоже поломка. И все равно до Москвы мы доехали первыми :)

Сильное впечатление оставили только колдобины в районе Воронежа, в которые мы влетели уже ночью на большой скорости. Еще помню вид приближающейся Москвы. Черная асфальтовая нитка вьется между чахлыми придорожными зарослями. Чистое голубое небо с редкими штрихами облаков. И черные тучи, клубящиеся на горизонте над серым мегаполисом. Завораживающее зрелище...

Опять не обошлось без штрафов. Правда, в этот раз их было меньше, всего два, зато последний -- в 500 метрах от ворот базы :)

А в Москве уже совсем лето...

Фёдор Могилевский.